港珠澳大橋采取“三地三檢”通關模式 收費為人民幣

港珠澳大橋管理局13日回應港珠澳大橋將采取“三地三檢”通關模式。圖為港珠澳大橋主體工程全線亮燈的燈光夜景。　陸紹龍　攝

港珠澳大橋管理局13日稱：港珠澳大橋將采取“三地三檢”的通關模式，其中珠澳之間采取“合作查驗、一次放行”的新模式。

2018年2月6日，港珠澳大橋通過交工驗收，離通車又邁進了關鍵一步。針對港珠澳大橋的通行方案、通關模式等外界重點關注的問題，港珠澳大橋管理局13日對外給出了最權威、最詳細的回應。

據了解，港珠澳大橋三地口岸由香港、珠海和澳門三地政府各自負責設立和管理，均位于各自屬地內，因此采用“三地三檢”的通關模式。三地口岸將自開放通行之日起，實行24小時通關。

針對“什么樣的車輛才可以在港珠澳大橋通行”這一熱點問題，港珠澳大橋管理局給出的答案是：可以繳費通行的車輛主要有粵港兩地車牌車輛、港澳兩地車牌車輛、港籍單牌車輛(擁有澳門配額)、辦理一次性配額申請的車輛，以及粵港澳三地政府商議可經港珠澳大橋的其它車輛。

關于一次性配額申請的車輛，是指非兩地車牌車輛，可以通過辦理私家車一次性配額申請，憑私家車一次性配額許可證和批準信，以及一次性臨時來往粵港小汽車及駕駛人出入境批準通知書、臨時入境機動車號牌、行駛證等向營辦商領取臨時電子不停車收費通行卡。

根據工程設計，港珠澳大橋主體工程設計通行速度為每小時100千米。由于港澳與內地的通行規則不同，港珠澳大橋上采用內地右側通行規則，車輛到達香港或澳門口岸后完成左右側交通轉換。

記者了解到，港珠澳大橋繳費通行的方式是多種多樣，港珠澳大橋主體工程設置1處主線收費站，收費站雙方向共設置20條收費車道，所有收費車道均支持電子不停車收費(ETC)和人工收費(MTC)方式。

其中，為方便粵港澳三地用戶使用電子不停車收費車道，大橋ETC收費系統將同步支持納入全國ETC聯網標準的國標ETC卡用戶和安裝香港快易通電子標簽的用戶，對于安裝以上兩種電子標簽的車輛均可快速通行ETC車道。

對于外界都很好奇的“港珠澳大橋收費使用什么樣的貨幣?”根據國家有關外匯管理規定，港珠澳大橋收費站現金收費為人民幣，非現金結算以人民幣計價。為兼顧港澳地區居民的支付習慣，對于人工車道未攜帶人民幣的客戶，港珠澳大橋管理局將開通銀行卡、支付寶、微信等非現金電子支付方式。

此外，針對港珠澳大橋口岸人工島上停車問題，港珠澳大橋管理局副局長余烈表示，大橋口岸人工島上的停車位相對充足。

據透露，港珠澳大橋通車后，香港口岸私家車停車位將不少于650個;澳門口岸東停車場(入境)小汽車位3759個(含無障礙車位40個，汽車充電位9個)，西停車場(出境)小汽車位3105個，電單車位2054個(含無障礙車位36個，充電車位5個);珠海口岸地下一層預留軌道、社會小車停車庫，其中社會車輛停車位1361個，含32個殘疾人車位。

同時，港珠澳大橋口岸人工島地面一層還將設置有公交巴士區域、長途巴士區域、旅游巴士區域、出租車區域。

余烈表示，港珠澳大橋將運營穿梭巴士，為過境旅客提供運輸服務。穿梭巴士分為港澳線和珠港線運行，兩條線路將投放140輛穿梭巴士，正常情況下發車間隔約10分鐘，會逐步加密至3—5分鐘。 (記者 鄧媛雯)