中新網3月4日電 易車研究院近日發布《2019年春節購車效應》洞察報告，稱“春節購車效應”普遍存在，在經濟相對落后的中西部地區、低級別城市等，“春節購車效應”尤其顯著;報告指出指出車企如能利用得當，“春節購車效應”非常有利于車企年底沖量或去庫存，其中性價比突出的車型，更能在春節購車季中發揮關鍵作用。

報告稱，隨著購置稅優惠政策等偶然性因素取消，2019年的“春節購車效應”尤其顯著。

2019年顯著的“春節購車效應”，大幅提升車市零售與加速去庫存，1月終端零售比廠家批發量足足高出70多萬輛。

中西部地區“春節購車效應”顯著，更有利于車企年前沖量或去庫存;華南降幅減少北方降幅增加，“春節效應”加速南移。

外出務工大省“春節購車效應”顯著，更有利于車企年前沖量或去庫存;人口流失與天氣寒冷，制約東三省“春節效應”。

四五線等低級別城市“春節購車效應”顯著，零售占比大幅提升，更有利于車企年前沖量或去庫存。

長江中上游城市“春節購車效應”顯著，更有利于車企年前沖量或去庫存;務工人員返鄉，制約沿海城市“春節效應”。

中國品牌“春節購車效應”顯著，更有利于車企年前沖量或去庫存;大規模降價促銷，“春節效應”向海外品牌滲透。

吉利、哈弗、寶駿等中國品牌“春節購車效應”顯著，更有利于車企年前沖量或去庫存。

SUV/MPV“春節購車效應”顯著，更有利于車企年前沖量或去庫存;首購用戶持續流失，轎車“春節效應”大幅降低。

易車研究院基于縝密研究提出，車企在2020年如要更好把握“春節購車效應”，應提前系統性規劃春節購車活動;建議車企把年前線下促銷，打造成線上線下互動、金融售后等多元業務結合的類似“嘉年華”的大活動;建議吉利、長城、長安等中國品牌精心規劃、大眾、現代、別克等重點考慮“2020年春節購車活動”;建議更應聚焦中西部地區和四五線城市。