京東副總裁肖軍：未來無人機配送成本將降五成

京東新推出的“傾轉旋翼無人機VT1”。對方供圖

京東與陜西省完成無人機產業五大簽約，肖軍稱“雙11”將推出載重800公斤無人機

8月29日，京東集團在西安針對無人機產業發展落地戰略，分別與陜西省韓城市政府、麟游縣政府、龍浩集團、西部機場集團、西北工業大學等合作方簽署五項合作協議，協議涵蓋重點示范項目建設、人才培養、科研發展、技術落地應用等多個方面。

此外，京東集團還與西安航天基地正式啟動了無人機大會，并設置了1億元獎金的挑戰賽，以發掘最優秀無人機研發團隊，推動技術落地轉化。

京東集團副總裁、X事業部總裁肖軍透露，截至7月31日，京東無人機在西安已完成800多架次、4000多公里、14000多分鐘的運營飛行。同時肖軍表示，目前無人機配送比普通快遞員持平或略高，未來實現定型和規模化之后，配送成本將下降40%-50%。

京東將落地三級無人機物流網布局

在京東此次與陜西省完成的五大簽約中，京東將與韓城市政府合作創建全球首個“城市無人機物流平臺”，建設城市智慧物流空中交通基礎設施;與麟游縣在規劃建設通航機場及倉儲配送設施、無人機+通航物流運營、優質農產品上行等方面開展合作，推動通航扶貧戰略落地實施;攜手龍浩集團啟動“無人機+通航智慧物流體系西北示范基地”落地建設與實施;與西部機場集團合作打造全國航空物流網絡;與西工大共同進行無人機技術的研發及無人機人才培養。

京東集團副總裁、X事業部總裁肖軍表示，京東未來將落地包含干線、支線、末端配送的三級通航無人機物流網絡布局。目前已完成無人機飛控調度中心、飛服中心、研發中心、制造中心等一系列配套技術與設施的落地。

肖軍在接受采訪時稱，今年6月京東無人機已在西安和宿遷開展了常態化運營。截至7月31日，京東無人機在西安已完成800多架次、4000多公里、14000多分鐘的運營飛行。同時表示，京東無人機能夠在陜西如此快速地落地運營和項目推進，得益于陜西地方政府與西安航天基地的鼎力支持，快速響應、快速推進、快速決策的高效服務與配合，充分彰顯了陜西的“航天速度”。

成本方面，肖軍透露，目前無人機配送仍比普通快遞員略高，但未來實現定型和規模化之后，配送成本有望下降40%-50%。

與陜西共建首個低空無人機物流網

今年2月，京東集團與陜西省政府簽訂智慧物流戰略合作協議，就無人機產業的發展達成了一系列共識，雙方將攜手共建“全球首個低空無人機物流網”。

5月22日，京東集團與西安航天基地簽署合作協議，京東全球物流總部、無人系統產業總部、京東云陜西大數據運營總部“三總部”正式落戶西安。相比此前的合作協議，此次的簽約協議細化了具體的合作方向與內容，將進一步推動無人機戰略落地。

“走通流程是當下的重點”，肖軍在接受采訪談及戰略方向時稱，京東無人機項目當下的戰略重點是在一定范圍內深耕運營，把無人機配送的流程走通，同時要突破相關技術難題，而通航規模和空域面積的擴張并非當下的重點。

但值得注意的是，京東無人機項目負責人劉艷光此前在接受采訪時曾表示，京東與陜西所處的戰區關系緊密，京東已經獲得陜西省全境的無人機空域批文!

肖軍透露，京東正在研發空域申請相關軟件系統，旨在提高航線審批流程的效率。

無人機成智慧物流重要環節

無人機已經成為京東部署未來智慧物流體系的重要一環。去年6月，京東完成了中國第一次鄉村無人機配送。2017年以來，京東制定了包含干線、支線、末端配送的三級通航無人機物流網絡布局，宣布完成無人機飛控調度中心、飛服中心、研發中心、制造中心等配套技術與設施的落地。

目前京東已推出包括無人車，無人機，無人倉庫項目在內的多款智能終端設備，其中最新一款無人機載重達到200公斤，續航達200公里，該款無人機名為“傾轉旋翼無人機VT1”，系京東自主研發的垂直起降固定翼系列最新產品，油電混合動力，翼展位3786mm，機長3423mm，機高1130mm，該機主要應用在偏遠地區遠程配送。

肖軍透露，在今年“雙11”期間，京東將推出載重量達500公斤和800公斤的中大型支線無人機。 (楊礪)