公交車輛均安裝報(bào)警裝置　保障公交運(yùn)行安全

(資料圖)

武漢公交日均客流量已達(dá)400萬(wàn)人次，如何保障市民公交出行安全?昨日記者從武漢警方了解到，2017年武漢警方通過公交“一鍵報(bào)警”接到并處置警情92起。

2017年12月21日上午9時(shí)，公交司機(jī)姚師傅駕駛一輛539路公交車行駛在白沙洲大道，此前一直站在前門的一名中年男子突然用拳猛擊前擋風(fēng)玻璃，將玻璃打出蛛網(wǎng)狀裂紋，“砰砰砰”的撞擊聲把姚師傅和乘客嚇得不輕。立即打電話報(bào)警可能會(huì)激怒他，該怎么辦?姚師傅一邊不動(dòng)聲色正常行駛，一邊悄悄按動(dòng)一鍵報(bào)警裝置，因?yàn)榫o張，他一連按了5次。等車輛到站，他立即打開前后車門讓所有乘客下車，砸玻璃的中年男子也下車離去。

在姚師傅按下報(bào)警鍵時(shí)，武漢市公安局110接警中心公交“一鍵報(bào)警”席位立即監(jiān)控到這一警報(bào)，值班員立即通報(bào)給班長(zhǎng)，班長(zhǎng)隨即發(fā)出指令，距其最近的白沙湖市場(chǎng)派出所迅速出警，進(jìn)行了妥善處置。

為了保障公交運(yùn)行安全，武漢市公安局內(nèi)保支隊(duì)指導(dǎo)公交集團(tuán)研發(fā)了“一鍵報(bào)警”系統(tǒng)，目前該系統(tǒng)已經(jīng)在全市所有公交車上啟用，并直接接入市公安局110接警中心，由公交集團(tuán)派駐專人值守。記者在市局指揮中心看到，該系統(tǒng)可以全面了解車輛行駛信息和車內(nèi)情況，一旦有報(bào)警，值班員將迅速轉(zhuǎn)警到110指揮平臺(tái)。內(nèi)保支隊(duì)一大隊(duì)民警徐步超介紹，安裝“一鍵報(bào)警”設(shè)備后，司機(jī)能夠在不方便報(bào)警時(shí)第一時(shí)間通知警方，縮短出警時(shí)間，最大程度保障司機(jī)和乘客的安全。據(jù)了解，去年武漢警方通過“一鍵報(bào)警”及時(shí)處置6起傷害公交車司機(jī)警情。

公交“一鍵報(bào)警”在尋找迷失兒童、老人方面也發(fā)揮了重要作用。2017年12月22日11時(shí)許，“一鍵報(bào)警”平臺(tái)發(fā)出報(bào)警聲，值班員立即調(diào)看視頻，報(bào)警的是8路電車司機(jī)方威，視頻中他將車停在路邊，一邊安撫一名兒童，一邊通過遠(yuǎn)程通話求助，這名兒童可能走失，值班員立即將這一情況報(bào)告班長(zhǎng)，幾分鐘后中南路警務(wù)站民警趕到現(xiàn)場(chǎng)將孩子接走，下午1點(diǎn)，民警聯(lián)系上正在焦急尋人的親屬，將孩子送到了家人手中。

徐步超介紹，公交“一鍵報(bào)警”系統(tǒng)于2016年底建成，經(jīng)調(diào)試改進(jìn)，2017年4月正式投入使用。在此期間，內(nèi)保支隊(duì)還聯(lián)合公交集團(tuán)開展了公交員工“五個(gè)必訓(xùn)”活動(dòng)，強(qiáng)化員工防控意識(shí)，增強(qiáng)應(yīng)急處置能力;指導(dǎo)組建了190余人的安保隊(duì)和1000名公交平安志愿者隊(duì)，上線、下站維護(hù)公交運(yùn)營(yíng)秩序，2017年志愿者共幫助司機(jī)勸阻違禁物品上車100余次、勸解乘車糾紛50余起，并通過QQ群、微信群上報(bào)各類信息500余條。(記者 吳昌華 通訊員 胡子昂 通訊員 吳艷 通訊員 王洪)

原標(biāo)題：警方去年處置公交一鍵報(bào)警92起　所有公交車輛均安裝報(bào)警裝置