有人江珠高速上這樣開車被爆頭!珠海司機千萬別這么干!

最近，有一名江門司機在江珠高速公路上因為開門的時候，開門動作不正確，直接被一輛車弄到頭部和腰部重創(chuàng)。小編這幾天在街頭觀察了一下，還是有部分珠海人喜歡用這種不正確的姿勢開車門，所以今天小編就給大家講一講這個帶有慘痛教訓(xùn)的故事。

驚!

兩臺小貨車高速路上相撞

8月7日下午13時44分，珠海高速交警接報，在江珠高速公路往江門方向的24公里處，發(fā)生一起兩車碰撞事故，有人受重傷!高速交警何警官接報后立即趕往處理，在江珠高速公路南往北24公里的一條跨線橋底下，何警官找到了事故車輛，現(xiàn)場已經(jīng)有路政人員用反光錐圍了起來。

事故現(xiàn)場。交警供圖

只見一臺粵CKT××8號輕型廂式貨車開著駕駛室車門停在應(yīng)急車道，這扇車門被撞得變了形，門身凹陷，窗玻璃全沒了，玻璃碎片散落一地，車頭左前方兩米的地面留有一灘血漬，已凝固成了塊狀，可知受傷者當(dāng)時出血量不少。在前面一百米的應(yīng)急車道上還停著一臺粵J04××8號小貨車，小貨車右前側(cè)車頭處有碰撞痕跡。

慘!

司機剛開車門就被撞成重傷

何警官立即展開事故勘查。據(jù)現(xiàn)場一男子稱，地上的血漬是粵CKT××8號輕型廂式貨車司機張某的。當(dāng)時他與朋友張某一同駕車來到事發(fā)路段時，發(fā)現(xiàn)車輛水溫過高，于是靠邊停車檢查。正當(dāng)朋友張某準(zhǔn)備打開車門下車檢查時，他就發(fā)現(xiàn)后面一臺粵J04××8號小貨車疾馳過來，嚇得馬上大喊著提醒張某，“別下車別下車!”可是話音未落，張某已經(jīng)推開了駕駛室的車門，幾乎在同一時間，后面那臺小貨車“嘭”的一聲撞上了張某和車門，車門再反作用力回撞張某，張某隨即慘叫著癱倒在地。

看到當(dāng)時的情形，后面這輛肇事小貨車司機陳某也嚇懵了，喃喃自語道，“怎么辦怎么辦?我實在沒想到他會突然打開車門……”面對交警的調(diào)查，陳某坦承，他駕駛粵J04××8號小貨車來到事發(fā)路段時，其實發(fā)現(xiàn)了前面停在應(yīng)急車道的粵CKT××8號輕型廂式貨車，但由于自己沒有意識到該貨車司機會突然開車門，所以致車輛碰撞到對方車門，造成事故。

肇事貨車。交警供圖

隨后，120救護車將受傷的張某送去江門北街醫(yī)院救治，肇事小貨車司機陳某也隨救護車一同前往。據(jù)主治醫(yī)生初步診斷，受傷司機張某左手上肢骨折，斷骨刺穿皮肉造成較大流血，同時腰椎和頭部都有不同程度的骨折，傷者生命體征穩(wěn)定，意識清醒，是否有生命危險還有待進一步觀察檢查。

小編看到這起事故，真是一聲嘆息。這位司機一定還沒有關(guān)注“珠海交警”微信吧。珠海交警早今年年初就倡導(dǎo)了荷式開車門的新理念。已經(jīng)推送過N次文章了，每次都受到全國各地粉絲的熱烈點贊和轉(zhuǎn)載。

如果張某當(dāng)時使用“荷式開車門”方法，即用反手開車門，身體后傾，看到了后方有來車，這起事故完全可以避免，也不至于年紀(jì)輕輕就要躺在病床上痛苦呻吟了。

給司機們溫習(xí)下荷式開車門

“荷式開車門”：主要是要求司機和乘客開車門時用距離車門較遠(yuǎn)的那只手打開，也就是左駕用右手開，右駕用左手開，用這種方法開門的話，開車門者頭部不得不往后傾斜，這就能注意到后方和旁邊情況，雖然動作有些別扭，但更能保障安全。

此外，后排乘客要選靠近路邊一側(cè)下車，駕駛員上車的時候，必須從車身后方逆時針方向繞至車身右側(cè)，再到車頭，才拉開駕駛室車門上車。這樣做不僅可以檢查車況，還可以查看車輛周邊環(huán)境，保證駕駛安全。

說完開車門的事，再說說這起事故的責(zé)任認(rèn)定，這個認(rèn)定就更讓小編嘆息了。這位受傷的司機真是太沒有交通安全意識了。

交警經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，在這起交通事故中，兩人都有過錯，都要承擔(dān)責(zé)任。

(楊小江)