2016年“雙11”后各地迎來快遞派送高峰。圖為工作人員忙著分揀滿地的快遞。武俊杰 攝

【深一度】

——快遞包裝箱浪費(fèi)嚴(yán)重 一年消耗超80億個

可循環(huán)包裝箱的思路在某種程度上源于一次性快遞包裝浪費(fèi)嚴(yán)重。

國家郵政局發(fā)布的《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報(bào)告》顯示，2016年，全國快遞業(yè)快遞運(yùn)單和快遞電子運(yùn)單總使用量超過300億個，快遞行業(yè)消耗的包裝箱總量約86億個。

另據(jù)國家郵政局相關(guān)人士預(yù)測，2017年“雙十一”期間全行業(yè)的快遞處理總量預(yù)計(jì)會超過10億件。

記者了解到，從快遞公司購買一個長70厘米、寬40厘米、高32厘米的全新紙箱，大約需要6元。這一紙箱重約1公斤，從當(dāng)前廢紙價(jià)格來看，被當(dāng)作廢品賣掉只能收回1元左右。

北京市西城區(qū)某廢品回收點(diǎn)。中新網(wǎng)記者 程春雨 攝

這些紙箱回收再利用的過程中，也存在巨大的資源浪費(fèi)。據(jù)中國再生資源回收利用協(xié)會估算，每1噸廢紙回爐化漿能生產(chǎn)0.8噸的再生好紙。剩余0.2噸的缺口，仍要靠砍樹伐木來解決。而生產(chǎn)過程中還會消耗煤、電等能源，對水、大氣等環(huán)境造成新污染。

貫鑠企業(yè)CEO、快遞專家趙小敏表示，從物流行業(yè)趨勢來看，推廣綠色環(huán)保的循環(huán)包裝箱是值得肯定的，但是在短期內(nèi)很難改變使用一次性包裝的現(xiàn)狀。這一項(xiàng)工作不應(yīng)當(dāng)由某個企業(yè)來做，而是應(yīng)當(dāng)由行業(yè)和機(jī)構(gòu)共同努力。(邱宇)